Tout d’abord le cadre, un Commençal VIP Nuts+2. En fait, il s’agit d’un cadre de SAV de 2003. Mes critères de choix étaient : haut de gamme, sans préférence de matière, sobriété pour garder son charme dans le temps et classe pour plaire à ma femme.
Le 100° est pile dans la cible.
Pour ce qui est des matériaux, je pense que l’alu reste léger, rigide et dynamique. Quand à une éventuelle " fatigue " (polémique), si un pro qui a des gros cuissoux use un alu en 1 an (30 à 40 000km), je pense que ça peut facilement me faire plus de 10 ans sans qu’il ne montre de signe de fatigue.
Au niveau du comportement …. Ben, j’en sais rien. Je sais que quand j’ai la patate, il s’envole et que quand j’ai pas la patate, il reste planté. Je n’ai personnellement pas réussi à le prendre en défaut et de ce que j’ai pu en entendre il remplissait parfaitement son rôle de haut de gamme en 2003 …. Donc 2 ans après ça me convient dans la mesure où je compte bien le faire rouler quelques années.
Pour les roues, j’en ai déjà parlé ….. j’en suis content et je les trouve vraiment sans défaut notoire et dotée d’un look sympa tout aussi atemporel que le cadre. J’avoue avoir choisi les pneus Pro Race pour le look et je pense que les prochains seront les Fusion de chez Hutchinson …. Toujours pour le look.
Au niveau périphériques, la selle SLR a été choisie ….. pour le look. Ce qui là, aurait pu être une grosse connerie et j’avoue que mes premiers kilomètres dessus ont été un peu délicat. En fait l’habitude et sa forme bien pensée lui confère un confort étonnant au regard de son profil et les 9h de selle à Embrun sont bien passé (….au niveau des fesses en tout cas).
Je cherchais une tige de selle droite, façon VTT pour pouvoir avoir une position un peu intermédiaire entre les 78° du triathlète et les 72° du cycliste. Faudrait que je vérifie mais je dois être autour de 75-76°. J’ai trouvé une Trigon bon marché qui fait parfaitement l’affaire.
La potence est une ITM Millenium carbon de 100mm. Elle s’intègre bien à l’ensemble de mes périphériques, je n’ai juste qu’une chose à lui reprocher : les deux vis de serrage du cintre sont un peu cheap et les deux points de serrage limite. Il faut donc bien serrer et ne pas trop s’amuser à changer pour assurer le minimum.
Le cintre est un ITM je sais plus quoi, premier prix. [j'ai oublié] La guidoline est une Fizik dont le toucher est très agréable mais qui a surtout l'intérêt d'être vendue avec des "pads" de gel que l'on pose sur le cintre. Le confort est notable d'autant plus que ça augmente le diamètre du cintre. Genre de petite option qui serait super sur un cintre plongeant dont la surface d'appui est souvent moins confortable du fait de la position.
Les pédales sont un cadeau des copains : les Kéo de Look. Jolies, discrètes, efficaces. Les cales sont un peu glissantes et le montage chiant quand on n’a qu’une clé à pédale (l’axe est rond ! …. BTR obligé)
Les portes bidons sont des portes bidons tout à fait quelconque en carbone, histoire de faire jeune mais j’avoue que des Tao m’auraient bien plu.
Enfin, le prolongateur est un Profile Design Carbon Stryke. De tout ceux que j’ai eu (Profile Aero 1, Aero 2, rajout Scott, le cintre intégral de ouf’ Scott de Lemon, le Air Stryke, le Jammer GT) c’est de loin le plus ergonomique et confortable.
La transmission est un " panaché ". Le pédalier est l’Ultégra intégré de 2005. J’ai trouvé le montage super simple et l’ensemble est d’une rigidité étonnante. J’ai changé les plateaux pour des Stronglight CT2. Le dérailleur avant est un Ultégra 10v, ainsi que la cassette. La chaine, le dérailleur arrière et les poignées sont des Dura-Ace. Je trouve la transmission super douce, et même nettement plus douce que les Dura-Ace 9v. Quand aux poignées, elles sont aussi plus ergonomiques.
Au final, je peux dire que j’ai le vélo de mes rêves. Typé cyclisme certes mais je pense que c’est le plus polyvalent. Une paire de roue aéro et un cintre plongeant (et encore) devrait suffire à lui donner un look chrono mais ce n’est pas à l’ordre du jour.
Question poids : 8kg sans le prolongateur. Satisfaisant pour ma part.
Dernier détail d’importance : le prix. Pour 2300 euros (tout a été acheté neuf, sauf les Ksy), j’ai réussi à reconstituer un 100° de 2003 upgardé (le 100° était alors vendu 3800 euros !). Bref, complète satisfaction.
Espérons que nos aventures ne font que commencer !!!
Comm's